同时高峰时期车辆分布不太合理,可能出现无车可借的情形。因为这些火车神出鬼没做布朗运动,你完全无法预知它会停靠在哪个站台。
第二点就是自身单车的研发方面,ofo每辆单车的成本为200+,摩拜每辆单车的成本为2000+,但是后期维护方面同样面临着严峻的考验;未来在共享单车设计上的各个细节也都以减少后期维护成本为考量。 当然,无论是标签化还是被标签化,都是社交网络时代中的必然结果。
也最后打动了像Joe蔡总他们的团队。
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